quy tắc giải sa hình

Giải bởi Vietjack - Các đồng bằng châu thổ như đồng bằng sông Hồng và đồng bằng sông Cửu Long được hình thành chủ yếu bởi quá trình ngoại lực. nước sông chảy chậm đã làm cho phù sa lắng xuống đọng thành các lớp dày. Qua hàng vạn năm lớp phù sa đó đã tạo Các tin tặc Trung Quốc bị tình nghi đã giả mạo phần mềm được sử dụng rộng rãi do một công ty dịch vụ khách hàng nhỏ của Canada phân phối, một ví dụ khác về 'tạo thỏa hiệp chuỗi cung ứng giả'. đã xác định một mô hình tấn công chuỗi cung ứng mới trong quá 1/ Nhấp vào thẻ Formulas trên thanh ribbon và sau đó, nhấp vào nút Define Name. Bây giờ chúng ta cần phải liên kết các hình ảnh trong ô E2 với tên đã được đặt trong Define Name trước đó. 2/ Click vào hình ảnh tại ô E2, nhập =Thu_vat tại thanh Formulas, Enter. Đó là tất cả những (Ảnh: Shutterstock) Theo GS. TS Đỗ Như Hơn (Nguyên Giám đốc Bệnh viện Mắt Trung Ương), khi học tập, làm việc, chúng ta nên tuân thủ quy tắc 20 - 20 - 20, nhìn màn hình 20 phút thì cho mắt nghỉ ngơi 20 giây rồi nhìn xa 20 feet (6 mét). Nếu trong điều kiện không thể nhìn ra xa thì nhìn vào cây xanh là cách thay thế hữu ích. Bộ 600 câu hỏi dùng cho sát hạch, cấp phép lái xe cơ giới đường bộ bao gồm 8 chương. Dưới đây là nội dung từ câu 496 đến câu 507 trong nội dung chương 7: Giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông. >> học bằng lái b1 Bộ 600 câu hỏi- P42 (Giải các thế sa hình) Lưu ý: Các đáp án ĐÚNG trong bộ 600 câu hỏi sẽ hiện " Màu Xanh" Site De Rencontre Gratuit Avec Telephone. Mục đích cuối cùng của việc giải nguyên tắc giải sa hình là làm sao giải quyết cho các xe thoát khỏi giao lộ một cách nhanh nhất. Việc giải sa hình cũng giống như làm toán, cần sự logic rất cao. Chúng ta không thể nhớ được hết toàn bộ các đáp số trong 1 quyến tài liệu cũng như vậy với hàng trăm câu hỏi về Sa nhiên nếu ta nắm vững các nguyên tắc sau thì mọi việc sẽ trở nên rất đơn giản. Trong luật giao thông đường bộ năm 2008 tại điều 22 có quy định rất rõ về thứ tự ưu tiên xe khi tham gia giao thông đường bộ. Những xe này được ưu tiên đi trước các xe khác dù đang đi từ hướng nào tới. Như vậy khi qua ngã tư các phương tiện khác gặp những xe này phải nhường cho xe qua trước dù đang đi từ hướng nào tới. Xe cứu hỏa đang trên đường đi làm nhiệm vụ. Xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp của lực lượng quân sự, công an hoặc đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường đi phía trước. Xe cứu thương của các bệnh viện đang tiến hành nhiệm vụ cấp cứu. Xe tiến hành hộ đê, các phương tiện đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố do thiên tai, dịch bệnh hoặc đi làm những nhiệm vụ có tính chất khẩn cấp được pháp luật quy định. Đoàn xe tang lễ. Đồng thời, để tham gia giao thông một cách an toàn các bạn cần nắm rõ được quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau. Quy tắc về nhường đường tại các nơi giao nhau được quy định rất rõ ràng Luật giao thông khi qua ngã tư trích trong luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên, khi thi bằng lái ô tô cũng như di chuyển trên đường, thí sinh không chỉ gặp duy nhất trường hợp này mà còn rất nhiều tình huống khác. Vậy làm thế nào để xác định đúng xe nào được quyền đi trước, liệu có phải xe của mình đang điều khiển? Cùng chúng tôi tìm hiểu 5 nguyên tắc sa hình dưới đây. 5 Nguyên tắc giải sa hình Chuẩn 100% 5 nguyên tắc này áp dụng cho thứ tự các xe đi đúng quy tắc giao thông. Cụ thể như sau Các xe đã vào trong giao lộ Các xe được coi là vào giao lộ khi bánh trước đã vượt qua vạch trắng của người đi bộ ngang đường, dù trong bất kì hoàn cảnh nào thì phương tiện đã vô giao lộ đều được ưu tiên đi trước nhất. Các xe đã vào giao lộ Tại sa hình bên dưới mặc dù có xe cứu thương nhưng xe lam đã qua giao lộ, nên xe lam vẫn được ưu tiên đi trước. Thứ tự các xe ưu tiên đi đúng quy tắc giao thông Thứ tự các xe ưu tiên như sau Cứu Hỏa -> Quân Sự -> Công An -> Cứu Thương Các bạn có lẽ thắc mắc vì sao Cứu thương lại được sắp xếp thứ 4 sau cùng? Vì tính mạng, sự an toàn của một đất nước xe Quân sự hoặc sự an toàn, ổn định của một tập thể, một khu vực Công an được sắp trên sự mất mát, an toàn của một cá nhân Cứu thương. Xét theo xe ưu tiên Tại sa hình bên cạnh có 4 xe trong đó có 1 xe công an ->chắc chắn đây sẽ là xe được đi đầu tiên. Ngoài 4 xe ưu tiên kể trên còn có các loại xe được ưu tiên khác như xe hộ đê, đoàn xe có cảnh sát dẫn đường, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật nhưng do không xuất hiện trong các câu hỏi về Sa hình nên tôi không đề cập đến. Xe trên làn đường ưu tiên Hiển nhiên các xe nằm trên đường không ưu tiên phải nhường đường cho người nằm trên đường ưu tiên, và cần căn cứ vào biển báo “ Giao nhau với đường ưu tiên” mà bên trên đã đề cập. Mọi xe khi phía trước mặt là tấm biển báo “ hình tam giác ngược” nói ở trên thì đều mặc nhiên nằm trên đường không ưu tiên. Xét đường ưu tiên Trong sa hình này trước mặt xe con là một tấm biển báo hình tam giác ngược – mặc dù không thể thấy nội dung bên trong nhưng ta khẳng định được nội dung của biển “Giao nhau với đường ưu tiên” -> xe ô tô con nằm trên đường không ưu tiên -> phải nhường cho xe mô tô. Hướng không có xe Vì Việt Nam di chuyển theo phía bên phải -> tay lái thuận khác biệt với vài nước đi về bên trái – tay lái nghịch như Nhật Bản, Anh… nên quyền ưu tiên hướng không có xe được quy định như sau Tại ngã 4 giao lộ Quyền ưu tiên thuộc về xe nào mà hướng đường bên TAY PHẢI không có xe. Xét hướng không có xe Như sa hình bên do không có xe qua giao lộ, không có xe ưu tiên, không có đường ưu tiên -> nhưng hướng bên tay phải của xe mô tô không có xe nên được ưu tiên đi trước, sau đó tới xe lam và xe tải đi cuối cùng. Tại vòng xoay, vòng xuyến Quyền ưu tiên thuộc về xe nào mà hướng đường bên TAY TRÁI của nó trống – không có xe. Hướng không có xe Tại sa hình bên cạnh, các xe đã vô vòng xoay, hướng bên tay trái của xe tải không có xe -> xe tải được ưu tiên đi trước. Hướng rẽ ưu tiên Xe rẽ phải đi đầu tiên, sau đó là xe đi thẳng và cuối cùng là xe rẽ bên trái Xét hướng rẽ ưu tiên Ví dụ tại sa hình bên cạnh, xe con rẽ phải đi đầu tiên, tiếp sau tới xe của bạn vì đi thẳng và cuối cùng là xe mô tô rẽ trái. Lưu ý với các học viên là trình tự giải sa hình đã được sắp xếp từ cao xuống thấp, nguyên tắc quan trọng, cần thiết được liệt kê phía trên và giảm dần về bên dưới, các nguyên tắc bên dưới chỉ sử dụng khi không thể sử dụng nguyên tắc bên trên mà thôi. Ví dụ cách giải sa hình phối hợp nhiều nguyên tắc Xét theo hướng rẽ ưu tiên sa hình Có xe vô giao lộ hay không? Không Có xe ưu tiên hay không? Có -> vậy xe ưu tiên công an đi đầu tiên. Có đường ưu tiên không? Có, vậy xe nào nằm trên đường ưu tiên đi tiếp sau – ở đây là xe tải. Bây giờ còn xe khách và xe con, bắt đầu thấy rắc rối rồi đúng không các bạn học viên? Lưu ý là lúc này xe công an và tải đã đi rồi – xuất hiện nguyên tắc thứ 4 – hướng bên phải của xe khách trống -> xe khách đi trước xe con. Vậy đáp án hoàn thiện cho câu hỏi Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng nguyên tắc giao thông? Sẽ là “ Xe công an, xe tải, xe khách, xe con”. Các nguyên tắc này có thể được áp dụng cho tất cả các tình huống phải xét xem xe nào có thể đi trước trên đường. Trước khi làm bài, bạn không nên rối mà phải bình tĩnh và áp dụng từng nguyên tắc theo trình tự với tất cả các xe. Như vậy thì sẽ dễ dàng đưa ra được đáp án đúng. Thí sinh cần lưu ý áp dụng nguyên tắc giải sa hình theo đúng nguyên tắc này để có thể đạt điểm tối đa trong kỳ thi quan trọng lấy bằng lái. Việc thông thạo quy tắc cũng tạo điều kiện thuận lợi cho người tài xế tham gia điều khiển phương tiện trên đường. Mong rằng nội dung bài viết có thể giúp ích phần nào cho bạn đọc khi có nhu cầu học và thi bằng lái xe. Các bài kiểm tra sa hình luôn là nỗi ám ảnh đối với nhiều người khi thi bằng lái xe. Vậy sa hình là gì? Làm sao để vượt qua được các bài kiểm tra sa hình? Cùng theo dõi bài viết dưới đây của chúng tôi để hiểu rõ về vấn đề này và lấy được tấm bằng lái ô tô một cách thuận lợi nhé! Contents1 Sa hình là gì?2 Cách vượt qua bài thi sa hình lý Xe tiến vào giao lộ trước được quyền đi Quyền ưu Đường ưu Hướng ưu Hướng tay không có xe3 Bí quyết qua bài thực hành lái xe trong sa Bài 1 Chuẩn bị xuất Bài 2 Kỹ thuật dừng xe để nhường đường cho người đi Bài 3 Kỹ thuật lái xe lên Bài 4 Kỹ thuật lái xe qua hàng đinh vuông góc – chữ Bài 5 Kỹ thuật lái xe qua ngã tư có tín hiệu đèn giao Bài 6 Kỹ thuật lái xe đi qua đường quanh co chữ S Bài 7 Kỹ thuật ghép xe vào nơi đỗ lùi vào nhà xe dọc Bài 8 Kỹ thuật dừng xe nơi giao nhau với đường Bài 9 Kỹ thuật thay đổi số trên đường Bài số 10 Kỹ thuật ghép xe ngang đỗ xe song song Bài 11 Kết thúc phần thi sa hình Sa hình chính là một sân tập chuyên dụng đối với phần thi thực hành và là hình ảnh mô phỏng các tình huống thường gặp khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đối với phần thi lý thuyết. Người tham gia thi bằng lái ô tô cần phải giải quyết tình huống của những bài thi sa hình theo đúng quy định của pháp luật. Sa hình là gì? Mục đích của việc kiểm tra cách xử lý tình huống của các bài thi sa hình là giúp cho người điều khiển xe ô tô khi tham ra giao thông có thể lái xe đúng cách, đúng quy định và bảo đảm an toàn cho bản thân. Trong phần thi lý thuyết thì các câu hỏi sa hình sẽ giống như “bài toán” để chờ học viên giải đáp. Đối với phần thi sát hạch sa hình người thi bằng phải trực tiếp lái xe và xử lý tình huống đã được sắp xếp, quy định từ trước. => Như vậy các bài kiểm tra sa hình có nghĩa là xử lý tình huống giao thông, người thi phải vận dụng tổng hợp kiến thức về luật giao thông để đưa ra được cách đi đúng luật. Cách vượt qua bài thi sa hình lý thuyết Những câu hỏi lý thuyết sa hình được nhiều người nhận xét là phần thi lý thuyết khó nhất. Rất nhiều người đã không qua bài kiểm tra lý thuyết vì làm sai phần này. Do đó dưới đây chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn 5 nguyên tắc giải sa hình để giúp các bạn vượt qua những câu hỏi sa hình lý thuyết một cách dễ dàng. Xe tiến vào giao lộ trước được quyền đi trước Nguyên tắc đầu tiên bạn cần nhớ để có thể vượt qua các câu hỏi sa hình lý thuyết thi bằng lái ô đó là xe nào vào giao lộ trước được quyền đi trước. Nguyên tắc này có nghĩa là khi bánh xe trước của phương tiện nào đã vào giao lộ đi qua vạch kẻ đường thì sẽ được quyền ưu tiên đi trước dù trong bất kỳ trường hợp nào. Quy tắc xe tiến vào giao lộ trước sẽ được đi trước Quyền ưu tiên Tiếp theo bạn cần nhớ quyền ưu tiên. Quyền này nói về thứ tự xe được ưu tiên được quy định trong luật giao thông đường bộ Việt Nam. Những xe được ưu tiên được quyền đi trước. Theo quy định hiện hành của luật giao thông đường bộ nước ta thì những phương tiện được ưu tiên gồm Xe chữa cháy Xe quân sự Xe công an Xe cứu thương Ngoài ra còn một số phương tiện khác được ưu tiên tiếp theo gồm Xe hộ đê; xe hộ tống; xe làm nhiệm vụ khẩn cấp của Nhà nước, xe làm nhiệm vụ khắc phục thiên tai, dịch bệnh; xe tang… Đường ưu tiên Nguyên tắc thứ ba bạn cần nhớ khi làm câu hỏi sa hình lý thuyết đó là đường ưu tiên. Để nhận diện đường ưu tiên chúng ta cần dựa vào biển báo giao thông “Biển số 208 – Giao nhau với đường ưu tiên” Biển giao nhau với đường ưu tiên được đặt trên đường không ưu tiên nhằm báo trước việc giao nhau với đường ưu tiên. Những xe đi trên đường có biển báo 208 cần phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên khi đi qua điểm giao nhau ngoại trừ những xe được quyền ưu tiên theo quy định chúng tôi đã nêu ở phần trên. Biển giao nhau với đường ưu tiên được đặt trên đường không ưu tiên Hướng ưu tiên Nguyên tắc thứ 4 bạn cần ghi nhớ đó là nguyên tắc về hướng ưu tiên. Theo quy định của bộ giao thông vận tải về hướng ưu tiên được sắp xếp theo trình tự như sau xe rẽ phải => Xe đi thẳng => Xe rẽ trái => xe quay đầu Hướng tay không có xe Ở nước ta phương tiện giao thông di chuyển theo phía bên tay phải do đó, nguyên tắc hướng tay không có xe được áp dụng trong một số trường hợp cụ thể như sau Tại ngã 4 giao lộ Quyền ưu tiên sẽ thuộc về các phương tiện phía bên tay phải không có xe. Tại vòng xoay, vòng xuyến Quyền ưu tiên sẽ thuộc về các phương tiện có hướng đường bên tay trái của của nó không có xe. Phía bên tay phải không có xe được ưu tiên rẽ trước Bí quyết qua bài thực hành lái xe trong sa hình Phần thi thực hành các kỹ thuật lái xe trong sa hình là phần rất khó, rất nhiều người tham gia sát hạch đều cảm thấy lo lắng. Bởi phần này nếu không chú ý sẽ bị trừ rất nhiều điểm. Dưới đây chúng tôi sẽ chia sẻ với các bí quyết để vượt qua 11 bài thi sát hạch lái xe bằng B1. 11 bài thi kỹ thuật lái xe trong sa hình Bài 1 Chuẩn bị xuất phát Yêu cầu đề bài Phần thi này yêu cầu khi xuất phát cần phải bật đèn xi nhan trái để báo hiệu xe chuẩn đi ra làn đường bên ngoài và hòa vào dòng xe trên đường. Cách tiến hành bài thi Trước khi thực hiện bài thi các bạn cần tiến hành kiểm tra và điều chỉnh lại một số vị trí như sau Thực hiện kiểm tra và chỉnh lại ghế lái sao cho phù hợp với mình nhất nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các động khi lái xe như phanh, ga, côn… Kiểm tra gương chiếu hậu sao cho khi ngồi lái có thể thấy được điểm bánh xe sau tiếp xúc với về mặt đường. Cài lại dây an toàn và để máy nổ chờ hiệu lệnh xuất phát. Sau khi có lệnh xuất phát các bạn thực hiện lần lượt các thao tác sau Bật đèn xi nhan trái => Vào số một, nhả côn từ từ để xe lăn bánh => Khi xe đã đi qua vạch xuất phát khoảng 5m thì tắt xi-nhan => Để xe tự chạy, nhả nửa hành trình của côn, không cần đạp chân ga Bắt đầu bài thi Khi thực hiện bài thi các bạn cần phải lưu ý những điểm sau đây để không bị trừ điểm Không thắt dây an toàn sẽ bị trừ 5 điểm. Không bật xi nhan trái khi xuất phát sẽ bị trừ 5 điểm. Không tắt đèn xi nhan trái khi đã chạy được 5m tính từ vạch xuất phát trừ 5 điểm. Quá 20 giây tính từ khi có lệnh khởi hành mà xe chưa qua vạch xuất phát bị trừ 5 điểm. Xe ô tô chết máy trừ 5 điểm/1 lần. Tốc độ của động cơ trên 4000 vòng/phút trừ 5 điểm. Bài 2 Kỹ thuật dừng xe để nhường đường cho người đi bộ Yêu cầu đề bài Đề bài này yêu cầu các bạn phải dừng xe trước vạch kẻ trắng để nhường đường cho người đi bộ. Đầu xe cần cách vạch trắng không quá 0,5 m. Cách tiến hành Bí quyết để qua bài thi thứ 2 – dừng xe nhường đường cho người đi bộ như sau Các bạn để cho xe chạy chậm để có thể quan sát và dừng đúng vị trí dễ dàng hơn. Khi đã thấy đến đúng vị trí các bạn thực hiện nhấn nhẹ phanh để ô tô dừng lại. Khi đã dừng được 30 giây các bạn nhả chân phanh sau đó từ từ nhả côn xe để xe tiếp tục chạy. Thực hành kỹ thuật dừng xe nhường đường cho người đi bộ Khi thực hiện bài thực hành này nếu bạn phạm các lỗi sau sẽ bị trừ điểm Không dừng xe đúng vị trí quy định trừ 5 điểm Để xe ô tô chết máy trừ 5 điểm/lần Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3 giây trừ 1 điểm Bài 3 Kỹ thuật lái xe lên dốc Yêu cầu đề bài Điều khiển xe không vượt quy định, không để xe bị tuột dốc quá 50cm. Phải vượt khỏi dốc trong 30 giây đồng thời không được tăng ga quá lớn Cách thực hiện bài thi Sau khi qua bài kiểm tra số 2 các bạn nhả hết côn và phanh để xe tự bò lên dốc. Xét về bản chất bài kiểm tra số 3 này giống với bài số 2 ở xe ô tô dừng sau đó đi tiếp. Tuy nhiên, vì lúc này xe đang ở trên dốc nên chịu thêm lực kéo trôi ngược về chân dốc nên không thể đạp côn để xe đi chậm lại. Do đó các bạn cần phải nhắm đúng vị trí cần đỗ để đạp côn và phanh đúng lúc. Kỹ thuật đỗ xe trên dốc Vì hiện tại ô tô đang ở trên dốc nên để đi tiếp các bạn không thể nhả chân phanh sau đó từ từ nhả côn như ở bài 2 được. Làm như vậy xe sẽ bị trôi khỏi dốc. Để xử lý có 2 cách như sau Cách 1 Đây là cách được dạy chính thống tại trường. Khi xe đang dừng trên dốc để chạy tiếp các bạn thực hiện kéo phanh tay để thay cho phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Lúc này các bạn đã có thể nhả chân phanh ra và vào chân ga nhấn nhẹ. Song song với đó các bạn nhả côn từ từ, khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên chứng tỏ các lá côn đã bắt vào nhau thì tiến hành thả nhẹ phanh tay. Nếu thấy xe không bị trượt thì thực hiện thả hoàn toàn phanh tay để xe tự bò lên. Cách 2 Đây là cách mà các tay lái nhiều kinh nghiệm thường làm, không cần sử dụng đến phanh tay. Sau khi xe đã dùng lại các bạn thực hiện nhả côn từ từ cho đến khi nhận thấy tay lái hoặc cần số rung lên. Lúc này bạn thả nhẹ phanh chân, nếu thấy xe trôi xuống thì đạp phanh và làm lại. Nếu xe không trôi thì nhả hết phanh chân xe sẽ tự bò lên. Trong trường hợp đã nhả hết phanh chân mà xe vẫn ở yên một chỗ thì các bạn nhấn nhẹ chân ga và hơi nhả côn ra. Khi xe đã di chuyển các bạn vẫn giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua đỉnh dốc. Dùng tay phanh để xe không bị trôi dốc Khi thực hiện bài thực hành này nếu bạn phạm các lỗi sau sẽ bị trừ điểm Đỗ xe khi chưa đúng vị trí trừ 5 điểm Không qua dốc trong vòng 30s sẽ bị loại Số vòng động cơ trên 4000 vòng/phút trừ 5 điểm Bài 4 Kỹ thuật lái xe qua hàng đinh vuông góc – chữ Z Yêu cầu đề bài Di chuyển 2 bánh xe bên phải của ô tô đi lọt qua 1 đường vạch có bề rộng rơi vào khoảng 30 -35 cm. Kỹ thuật vượt qua bài thi Theo như đề bài thì các bạn cần thực hiện 2 yêu cầu đó là đi qua hàng đinh và đi qua đường vuông góc chữ z. Cụ thể như sau Đi qua hàng đinh Khi rẽ vào tuyến đường hàng đinh các bạn cần đánh lại muộn một chút để xe có thể áp sát lề con đường bên phải. Lái xe đi thật chậm và nhìn vào gương bên phải để có thể quan sát bánh xe sau. Tại các sân thi và sân tập thường kẻ sẵn vạch dẫn đường, vạch này bằng với mép ngoài hàng đinh. Do đó nếu bánh xe cách vạch kẻ dẫn đường 10 -15 cm thì xe sẽ đi qua hàng đinh mà không bị chạm phải mép 2 bên. Bên cạnh việc nhìn gương phải các bạn cần căn và bám vào 1 điểm mốc ở phía trước thường là 1 vạch đánh dấu nằm trên lề tuyến đường trước mặt. Bởi dù khi đầu xe đi đúng khoảng cách với vạch căn bên phải nhưng về sau nếu không giữ được lái tốt xe sẽ dễ bị lệch hướng. Đi qua đường đinh Cách đi qua đường vuông góc chữ z Sau khi bạn đã đi qua hàng đinh nếu bạn thấy gương chiếu hậu ngang với góc bên trái thì tiến hành đánh lái sang bên trái. Cùng lúc đó quan sát gương chiếu hậu và trả lái thích hợp để thành xe song song với vạch giới hạn và cách 30 đến 40 cm. Tiếp đến trả lái đến góc vuông thứ 2. Tiếp đến các bạn nhìn vào gương chiếu hậu bên phải ngang với góc thứ 2 và tiến hành đánh hết góc lái sang phải sau đó trả lái tiến ra khỏi hình. Để việc trả lái được thuận lợi và nhanh chóng các bạn trước đó cần tập luận thành thục động tác xoay vô lăng. Lưu ý Để có thể hoàn thành tốt bài này các bạn cần phải về côn xe đi thật chậm để kịp đánh lái. Trong quá trình thực hiện bài thi nếu bạn mắc phải một trong những lỗi sau thì sẽ bị trừ điểm Bánh xe chạm vạch trừ 5 điểm/lần Bánh xe đè 5 giây trừ 5 điểm Quá 2 phút mà chưa hoàn thành bài thi trừ 5 điểm Nếu như bánh xe bên phải đi ngoài hàng đi thì sẽ bị loại Bài 5 Kỹ thuật lái xe qua ngã tư có tín hiệu đèn giao thông Đề bài Yêu cầu người lái xe phải chấp hành nghiêm chỉnh các hiệu lệnh của đèn giao thông, thực hiện dừng xe đúng vạch và đi ngang qua ngã tư trong thời gian không quá 20s. Thực hành lái xe qua ngã tư có tín hiệu đèn giao thông Kỹ thuật vượt qua bài thi Khi có đèn tín hiệu dừng lại trước vạch và cắt côn. Chờ khi đèn đỏ đếm còn khoảng 2 giây thì các bạn mở côn từ từ để đi tiếp. Trong trường hợp đèn giao thông là đèn xanh còn 3 đến 4 giây thì các bạn cũng không được đi vì khi đèn chuyển sang đèn đỏ xe vẫn chưa kịp qua hết Trong quá trình thực hiện bài kiểm tra kỹ thuật đi qua ngã tư này các bạn cần lưu ý một số lỗi như sau Đi qua ngã 4 khi đèn đỏ sẽ bị trừ 10 điểm. Đỗ xe xa vạch hoặc quá vạch trên 0,5m bị trừ 5 điểm Xe chết máy mỗi lần sẽ bị trừ 5 điểm. Không thực hành đúng trật tự của bài thi bị trừ 5 điểm. Tốc độ vòng quay của động cơ xe quá 4000 vòng/ phút thì cứ 3s bị trừ một điểm. Quá 20 giây chưa hoàn thành bài thi sẽ bị trừ 5 điểm Quá 30 giây chưa hoàn thành bài thi sẽ bị loại Bài 6 Kỹ thuật lái xe đi qua đường quanh co chữ S Đề bài Lái xe qua đường quanh co có hình chữ S và không để bánh xe chạm vạch. Thực hành lái xe trên đường cong hình chữ S Kỹ thuật vượt qua bài thi Do phải đi qua đường cong liên tiếp nên bạn cần phải điều chỉnh tay lái theo đường cong. Nguyên tắc khi lái xe ở những đoạn đường cong đó là “tiến bám lưng, lùi bám bụng” Có nghĩa là khi xe vào những tuyến phố cần ôm cua các bạn nên căn theo phía đường cong dài hơn. => Như vậy khi đi vào đường chữ S các bạn cho xe bám sát lề bên phải và đánh lái sang trái cho xe đi nửa vòng cua đầu tiên. Sau đó lại tiến hành bám sang lề đường bên trái, trả lái rồi đánh lái sang phải để cho xe qua nốt nửa vòng cua còn lại. Trong quá trình thực hiện bài thi này nếu các bạn phạm một số lỗi sau sẽ bị trừ điểm Bánh xe chạm vạch trừ 5 điểm/lần Quá 2 phút thời gian quy định của bài sát hạch trừ 5 Bài 7 Kỹ thuật ghép xe vào nơi đỗ lùi vào nhà xe dọc Đề bài Trong vòng 2 phút hoàn thành việc cho xe lùi được vào nơi đỗ mà không chạm vạch và ra khỏi nhà xe. Lùi xe vào chỗ để xe dọc Kỹ thuật vượt qua bài thi Bước 1 Thực hiện đỡ côn, cho xe bám cách vạch chip màu đen bên người lái khoảng 20-30cm, khi nào vai của bạn đến giữa nhà xe thì tiến hành phanh lại. Bước 2 Đánh hết lái phải, cho xe di chuyển đồng thời kết hợp nhìn gương bên trái, khi thành xe bên trái dóng thẳng ra điểm 02 đánh dấu thì phanh lại. Bước 3 Thực hiện đánh hết lái trái, vào số lùi và nhả côn chậm cho xe lùi kết hợp với nhìn gương bên trái. Khi nào thành xe đã song song với 2 bên thành nhà xe thì nhấn phanh xe. Bước 4 Trả thẳng lái, cho xe ô tô lùi tiếp kết hợp việc quan sát gương phải. Khi đã thấy bánh xe sau bên phải qua vạch màu vàng thì các bạn thực hiện nhấn phanh xe. Bước 5 Cài số 1 sau đó cho xe di chuyển, khi nào vai của bạn bằng vạch màu đen bên trái thì thực hiện đánh lái phải và cho xe di chuyển đến bài tiếp theo. Thực hành lùi xe vào nhà xe dọc Những lỗi sẽ bị trừ điểm Mỗi lần bánh xe chạm vạch trừ 5 điểm Quá thời gian thi nào hai phút trừ 5 điểm Khi thời gian thực hiện bài thi quá quy định, cứ quá 2 phút sẽ bị trừ 5 điểm Lỗi bánh xe đè lên đường giới hạn ống khí, quá 5 giây trừ 5 điểm Bài 8 Kỹ thuật dừng xe nơi giao nhau với đường sắt Đề bài Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt theo đúng quy định Kỹ thuật thực hiện Sau khi xuất phát các bạn nên để xe chạy chậm. Khi thấy khoảng cách từ hình chiếu thanh cản phía trước của xe xuống mặt đường đến vạch dừng không vượt quá 500mm thì đạp nhẹ phanh để dừng xe nhẹ nhàng là được. Dừng xe xong thì các bạn nhả côn cho xe chạy tiếp luôn Một số lỗi trừ điểm khi mắc phải Dừng xe quá 30 S Không dừng xe ở vạch quy định trừ 5 điểm Xe chết máy trừ 5 điểm Thực hành dừng xe tại điểm giao nhau với đường sắt Bài 9 Kỹ thuật thay đổi số trên đường thẳng Đề bài Thực hiện lên số 2 và đặt được tốc độ xe trên 24km/h trước biển báo tốc độ tối thiểu 20 km/h. Sau đó về lại số 1 và giảm tốc độ xe xuống dưới 20 km/h Kỹ thuật để qua bài thi Sau khi qua nơi giao nhau với đường sắt các bạn rẽ sang tuyến đường để chuẩn bị nâng cao tốc. Chỉnh lái cho xe thẳng, giữ chắc vô lăng và nhả hết côn, phanh. Qua biển “Tăng số, tăng tốc”các bạn nhấn ga để xe nâng cao tốc. Sau đó nhanh chóng sang số hai và tiếp tục nhấn ga tiếp chỉ cần nhấn nửa ga là đủ đạt tốc độ. Khi đi qua biển 20 màu xanh các bạn tiến hành nhả ga, rà phanh để xe đi chậm lại rồi về số 1 và đi qua biển 20 màu trắng. Lưu ý Các bạn không được cắt côn để xe trôi từ từ qua biển 20 màu trắng, bởi đề bài ở đây yêu cầu bạn phải đi qua biển này lúc xe đang có gài số. Nếu bạn cắt côn khiến cho bánh răng số không quay thì sẽ bị trừ 5 điểm. Bài số 10 Kỹ thuật ghép xe ngang đỗ xe song song Đề bài Tiến hành lùi xe vào nơi cần đỗ khi 2 đầu và 1 mặt bên cạnh bị khóa bởi vật cản hoặc những xe khác. Thực hành đỗ xe theo chiều ngang Kỹ thuật vượt qua bài thi Bước 1 Tiến xe song song với chỗ để xe và dừng ở điểm chuẩn, đồng thời vị trí ngồi của bạn cần phải ngang với điểm chuẩn. Bước 2 Đánh hết lái về phía tay trái đồng thời lái xe tiến đến. Quan sát gương bên trái khi nào gương chiếu hậu và thành xe thẳng 1 góc 45 độ so với bãi đỗ Bước 3 Lùi xe từ từ vào bãi đỗ ngang cho tới khi gương chiếu hậu bên tay phải song song với vạch giới hạn ngoài. Bước 4 Trả thắng lái, cho xe lùi đến khi xe nằm ngang trong bãi đỗ. Lỗi trừ điểm Thực hiện bài thi quá 2 phút trừ 5 điểm Ghép xe không đúng quy định trừ 5 điểm Bài 11 Kết thúc phần thi sa hình Đề bài là đi thẳng qua vạch kết thúc, trước đó phải bật đèn xi-nhan phải để thông báo rằng xe tấp vào lề đường bên phải, chuẩn bị dừng hoặc đỗ xe. Kỹ thuật thực hiện Lái xe đi thẳng về phía vạch trắng kết thúc với tốc độ chậm đồng thời bật xi-nhan phải. Trên đây là tổng hợp những thông tin về sa hình chúng tôi muốn chia sẻ với các bạn. Hy vọng qua bài viết các bạn đã biết được sa hình là gì cũng như cách vượt qua các bài thi sa hình để lấy bằng B2. Tôi là Phạm Xuân Thanh – Tôi đã có kinh nghiệm hơn 3 năm review đánh giá về các loại máy móc công nghiệp, thiết bị vệ sinh công nghiệp, cách chăm sóc xe hơi. Tôi hy vọng những kiến thức mà tôi chia sẻ có thể giúp mọi người hiểu rõ hơn về các công dụng, chức năng của các loại thiết bị công nghiệp và các cách chăm sóc xe hơi này. Tài liệu hướng dẫn đi thi sát hạch bằng lái xe ở TpHCM Mục đích tối thượng của việc giải sa hình là làm sao giải quyết cho các xe thoát khỏi giao lộ một cách nhanh nhất, việc giải sa hình giống như làm toán vậy, cần sự logic rất cao, chúng ta không thể nhớ được hết toàn bộ các đáp số trong 1 quyến sách Bài tập và cũng như vậy với hàng trăm câu hỏi về Sa Hình. Tuy nhiên mọi việc rất đơn giản nếu ta nắm vững các nguyên tắc sau đây 1. Các xe đã vào giao lộ Các xe được coi là vào giao lộ khi bánh trước đã vượt qua vạch trắng của người đi bộ ngang đường, dù trong bất kì hoàn cảnh nào thì phương tiện đã vô giao lộ đều được ưu tiên đi trước nhất. Tại sa hình bên dưới mặc dù có xe cứu thương nhưng xe lam đã qua giao lộ, nên xe lam vẫn được ưu tiên đi trước. 2. Xe ưu tiên Thứ tự các xe ưu tiên như sau Cứu Hỏa -> Quân Sự -> Công An -> Cứu Thương Các bạn có lẽ thắc mắc vì sao Cứu thương lại được sắp xếp thứ 4 sau cùng? Vì tính mạng, sự an toàn của một đất nước xe Quân sự hoặc sự an toàn, ổn định của một tập thể, một khu vực Công an được sắp trên sự mất mát, an toàn của một cá nhân Cứu thương. Tại sa hình bên cạnh có 4 xe trong đó có 1 xe công an ->chắc chắn đây sẽ là xe được đi đầu tiên. Ngoài 4 xe ưu tiên kể trên còn có các loại xe được ưu tiên khác như xe hộ đê, đoàn xe có cảnh sát dẫn đường, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật nhưng do không xuất hiện trong các câu hỏi về Sa hình nên tôi không đề cập đến. 3. Đường ưu tiên Hiển nhiên các xe nằm trên đường không ưu tiên phải nhường đường cho người nằm trên đường ưu tiên, và cần căn cứ vào biển báo “ Giao nhau với đường ưu tiên” mà bên trên đã đề cập. Mọi xe khi phía trước mặt là tấm biển báo “ hình tam giác ngược” nói ở trên thì đều mặc nhiên nằm trên đường không ưu tiên. Trong sa hình này trước mặt xe con là một tấm biển báo hình tam giác ngược – mặc dù không thể thấy nội dung bên trong nhưng ta khẳng định được nội dung của biển “Giao nhau với đường ưu tiên” -> xe ô tô con nằm trên đường không ưu tiên -> phải nhường cho xe mô tô. 4 Hướng không có xe Vì Việt Nam di chuyển theo phía bên phải -> tay lái thuận khác biệt với vài nước đi về bên trái – tay lái nghịch như Nhật Bản, Anh… nên quyền ưu tiên hướng không có xe được quy định như sau Tại ngã 4 giao lộ Quyền ưu tiên thuộc về xe nào mà hướng đường bên TAY PHẢI không có xe. Như sa hình bên do không có xe qua giao lộ, không có xe ưu tiên, không có đường ưu tiên -> nhưng hướng bên tay phải của xe mô tô không có xe nên được ưu tiên đi trước, sau đó tới xe lam và xe tải đi cuối cùng. Tại vòng xoay, vòng xuyến Quyền ưu tiên thuộc về xe nào mà hướng đường bên TAY TRÁI của nó trống – không có xe. Tại sa hình bên cạnh, các xe đã vô vòng xoay, hướng bên tay trái của xe tải không có xe -> xe tải được ưu tiên đi trước. 5 Hướng rẽ ưu tiên Xe rẽ phải đi đầu tiên, sau đó là xe đi thẳng và cuối cùng là xe rẽ bên trái Ví dụ tại sa hình bên cạnh, xe con rẽ phải đi đầu tiên, tiếp sau tới xe của bạn vì đi thẳng và cuối cùng là xe mô tô rẽ trái. • Lưu ý với các học viên là các nguyên tắc giải sa hình đã được sắp xếp từ cao xuống thấp, nguyên tắc quan trọng, cần thiết được liệt kê phía trên và giảm dần về bên dưới, các nguyên tắc bên dưới chỉ sử dụng khi không thể sử dụng nguyên tắc bên trên mà thôi. • Ví dụ cách giải sa hình phối hợp nhiều nguyên tắc 1. Có xe vô giao lộ hay không? Không 2. Có xe ưu tiên hay không? Có -> vậy xe ưu tiên công an đi đầu tiên. 3. Có đường ưu tiên không? Có, vậy xe nào nằm trên đường ưu tiên đi tiếp sau – ở đây là xe tải. 4. Bây giờ còn xe khách và xe con, bắt đầu thấy rắc rối rồi đúng không các bạn học viên? Lưu ý là lúc này xe công an và tải đã đi rồi – xuất hiện nguyên tắc thứ 4 – hướng bên phải của xe khách trống -> xe khách đi trước xe con. Vậy đáp án hoàn thiện cho câu hỏi Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng nguyên tắc giao thông? Sẽ là “ Xe công an, xe tải, xe khách, xe con”. Chúc các học viên học và thi đạt kết quả tốt nhất. Xem Các Tài Liệu Hướng Dẫn Khác Xem Thêm Bài Viết Video giải 15 đề thi lý thuyết giấy phép lái xe oto 2019 có phần mềm 5 Nguyên Tắc Giải 100% Tình Huống Sa Hình dễ nhớ Video Hướng Dẫn Thi Sát Hạch 11 Bài Sa Hình GPLX Ôtô Bây giờ khi bạn đã xem qua các góc và các cạnh của hình tam giác và các tính chất của chúng, bây giờ chúng ta có thể chuyển sang quy tắc rất quan trọng. Chúng ta thấy rằng một góc khuyết của một tam giác có thể dễ dàng tính được khi chúng ta cho hai góc khác, vì chúng ta biết rằng tổng tất cả các góc của một tam giác bằng 180 độ. Nhưng làm thế nào bạn sẽ tìm thấy một góc bị thiếu khi bạn chỉ được cung cấp một góc và hai cạnh hoặc làm thế nào bạn sẽ tìm thấy một cạnh bị thiếu khi bạn được cung cấp cho hai góc và một cạnh? Đó là nơi mà sự nhầm lẫn bắt đầu! Nhưng đừng lo lắng, các nhà toán học của 11 thứ thế kỷ, Ibn al-Muaadh Jayyani, tìm ra giải pháp trong cuốn sách của ông “Cuốn sách của vòng cung không rõ của một quả cầu”. Ông đã trình bày một vị tướng Luật Sines , được lấy thêm bằng Nasir al-Din trong 13 thứ thế kỷ. Ông đã trình bày Định luật Sines cho các tam giác phẳng và hình cầu, rất quan trọng trong việc tính toán các thông số của tam giác. Cùng với đó, anh cũng đưa ra những dẫn chứng về điều luật này. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về Luật của sin, luật của công thức sin, và làm thế nào để làm luật của sines. Luật Sines là gì? Luật sin hay đôi khi được gọi là quy tắc sin là một quy tắc liên hệ các cạnh của một tam giác với sin của các góc đối diện của chúng. Trước khi tiếp tục với luật sin, trước tiên chúng ta hãy hiểu ý nghĩa của thuật ngữ sin . Xét tam giác vuông ABC dưới đây. Luật Sines là gì? Cho biết AC là cạnh huyền của tam giác vuông ABC thì sin của góc BCA bằng tỉ số độ dài AB với độ dài AC. Hình sin < BCA = AB / AC Tương tự, sin của góc BAC bằng tỉ số độ dài BC và độ dài AC . Hình sin < BAC = BC / AC Do đó, sin của một góc là tỷ số giữa độ dài cạnh đối diện của góc với độ dài cạnh huyền. Bây giờ, hãy xem xét một tam giác ABC xiên được hiển thị bên dưới. Một tam giác xiên là không có góc vuông tam giác không có góc 90 độ. Ba góc của tam giác này được ký hiệu bằng chữ in hoa trong khi các cạnh đối diện được ký hiệu bằng chữ thường. Lưu ý rằng mỗi cạnh và góc đối diện của nó có cùng một chữ cái. Theo luật ô sin. Theo luật ô sin. a / Sin A = b / Sin B = c / Sin C Một ứng dụng thực tế của quy tắc sin là thanh sin, được sử dụng để đo góc nghiêng trong kỹ thuật. Các ví dụ phổ biến khác bao gồm đo khoảng cách trong điều hướng và đo khoảng cách giữa hai ngôi sao trong thiên văn học. Công thức quy tắc sin? Công thức luật sin được đưa ra bởi a / Sine A = b / Sine B = c / Sine C hoặc Sine A / a = Sine B / b = Sine C / c trong đó a, b, c lần lượt là độ dài các cạnh đối diện với các góc A, B và C. Làm thế nào để Thực hiện Luật Sines? Định luật sin có thể được sử dụng để tính cả các cạnh của một tam giác và các góc của một tam giác. Nếu bạn muốn tính độ dài của một cạnh, bạn cần sử dụng phiên bản của quy tắc sin trong đó độ dài là tử số a / Sine A = b / Sine B = c / Sine C Bạn sẽ chỉ cần hai phần của công thức quy tắc sin, không phải cả ba. Bạn sẽ cần biết ít nhất một cặp cạnh với góc đối diện của nó. Nếu bạn muốn tính kích thước của một góc, bạn cần sử dụng phiên bản của quy tắc sin trong đó các góc là tử số. Sine A / a = Sine B / b = Sine C / c Như trước đây, bạn sẽ chỉ cần hai phần của quy tắc sin và bạn vẫn cần ít nhất một cạnh và góc đối diện của nó. Hãy giải quyết một số vấn đề ví dụ dựa trên quy tắc sin. ví dụ 1 Cho rằng sin A = 2/3, hãy tính góc ∠ B như hình bên dưới. ví dụ 1 Giải pháp Vì chúng ta được yêu cầu tính kích thước của một góc, nên chúng ta sẽ sử dụng quy tắc sin trong biểu mẫu; Sine A / a = Sine B / b Bằng cách thay thế, 2/3 / 2 = sin B / 3 3 2/3 = 2 sin B 2 = 2 sin B Chia cả hai bên cho 2 1 = sin B Tìm nghịch đảo sin của 1 bằng máy tính khoa học. Sin -1 1 = B Do đó, ∠B = 90˚ Ví dụ 2 Tính độ dài cạnh BC của hình tam giác dưới đây. Giải pháp Bởi vì, chúng ta cần tính độ dài của cạnh, do đó chúng ta sử dụng quy tắc sin ở dạng a / sin A = b / sin B Bây giờ thay thế. a / sin 100 ˚ = 12 / sin 50 ˚ Nhân chéo. 12 sin 100 ˚ = a sin 50 ˚ Chia cả hai bên cho sin 50 ˚ a = 12 sin 100 ˚ / sin 50 ˚ Bằng cách sử dụng một máy tính, chúng tôi nhận được; a = 15,427 Như vậy, chiều dài cạnh BC là 15,427 mm. Ví dụ 3 Tính độ dài còn thiếu của tam giác sau. ví dụ 3 Giải pháp a / sin A = b / sin B = c / sin C Bằng cách thay thế, chúng tôi có, a / sin 110 ˚ = 16 / sin 30 ˚ Nhân chéo a = 16 sin 110 ˚ / sin 30 ˚ a = 30,1 Giải quyết cho b. b / sin 40 ˚ = 16 / sin 30 ˚ b = 16 sin 40 ˚ / sin 30 ˚ = 20,6 Do đó, độ dài BC = 30. 1 cm và độ dài AC = 20,6 cm. Xem thêm Hình tam giác vuông đặc biệt – Giải thích & Ví dụ hay nhất Quy tắc Cosine và những cách giải hay nhất hiện nay Ví dụ 4 Tính các góc của tam giác dưới đây. ví dụ 4 Giải pháp Áp dụng quy tắc sin trong biểu mẫu; sin Q / q = Sine P / p = sin R / r Sin 76 ˚ / 9 = sin P / 7 Giải cho góc P Nhân chéo. 7 sin 76 ˚ = 9 sin P Chia cả hai bên cho 9 Sin P = 7/9 sin 76 ˚ Sin P = 0,7547 Tìm nghịch đảo của sin của 0,7547. Sin -1 0,7547 = P P = 48,99 ˚ Giải cho góc R Sine R / 4 = Sine 76 ˚ / 9 Nhân chéo. 9 sin R = 4 sin 76 ˚ Chia cả hai bên cho 9 Sin R = 4/9 sin 76 ˚ Sin R = 0,43124. Sin -1 0,43124 = R R = 25,54 ˚ Thứ tự của các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?1. Các xe đã vào giao lộ2. Xe ưu tiên3. Đường ưu tiên4. Quyền ưu tiên 5. Hướng rẽ ưu tiên Thứ tự của các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông? Mục đích tối thượng của việc giải sa hình là làm sao giải quyết cho các xe thoát khỏi giao lộ một cách nhanh nhất, việc giải sa hình giống như làm toán vậy, cần sự logic rất cao, chúng ta không thể nhớ được hết toàn bộ các đáp số trong 1 quyến sách Bài tập và cũng như vậy với hàng trăm câu hỏi về Sa Hình. Xem thêm >>> Hướng dẫn 11 bài thi sa hình b2 Tuy nhiên mọi việc rất đơn giản nếu ta nắm vững các nguyên tắc sau đây 1. Các xe đã vào giao lộ Trong một sa hình, dù có những xe ưu tiên cùng hướng về giao lộ nhưng xe nào đã vào giao lộ trước tiên thì vẫn được đi trước. Một xe được xem đã vào giao lộ khi đã vượt qua vạch kẻ đường trắng của người đi bộ. Đây là nguyên tắc đầu tiên mà người học luật lái xe ô tô cần nhớ. Các xe được coi là vào giao lộ khi bánh trước đã vượt qua vạch trắng của người đi bộ ngang đường, dù trong bất kì hoàn cảnh nào thì phương tiện đã vô giao lộ đều được ưu tiên đi trước nhất. Tại sa hình bên dưới mặc dù có xe cứu thương nhưng xe lam đã qua giao lộ, nên xe lam vẫn được ưu tiên đi trước. 2. Xe ưu tiên Thứ tự các xe ưu tiên như sau Cứu Hỏa -> Quân Sự -> Công An -> Cứu Thương Các bạn có lẽ thắc mắc vì sao Cứu thương lại được sắp xếp thứ 4 sau cùng? Vì tính mạng, sự an toàn của một đất nước xe Quân sự hoặc sự an toàn, ổn định của một tập thể, một khu vực Công an được sắp trên sự mất mát, an toàn của một cá nhân Cứu thương. Tại sa hình bên cạnh có 4 xe trong đó có 1 xe công an ->chắc chắn đây sẽ là xe được đi đầu tiên. Ngoài 4 xe ưu tiên kể trên còn có các loại xe được ưu tiên khác như xe hộ đê, đoàn xe có cảnh sát dẫn đường, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật nhưng do không xuất hiện trong các câu hỏi về Sa hình nên chúng tôi không đề cập đến. 3. Đường ưu tiên Những xe đang đi trên đường ưu tiên chắc chắn sẽ được đi trước khi qua giao lộ. Biển báo là căn cứ xác định đường ưu tiên cho tài xế. Vì thế, dù bạn học luật lái xe ô tô hay đang đi trên đường thì cần phải hết sức lưu ý đến vấn đề này. Hiển nhiên các xe nằm trên đường không ưu tiên phải nhường đường cho người nằm trên đường ưu tiên, và cần căn cứ vào biển báo “ Giao nhau với đường ưu tiên” mà bên trên đã đề cập. Mọi xe khi phía trước mặt là tấm biển báo “ hình tam giác ngược” nói ở trên thì đều mặc nhiên nằm trên đường không ưu tiên. Xe mô tô đang đi trên đường ưu tiên nên sẽ được đi trước Trong sa hình này trước mặt xe con là một tấm biển báo hình tam giác ngược – mặc dù không thể thấy nội dung bên trong nhưng ta khẳng định được nội dung của biển “Giao nhau với đường ưu tiên” -> xe ô tô con nằm trên đường không ưu tiên -> phải nhường cho xe mô tô. 4. Quyền ưu tiên Vì Việt Nam di chuyển theo phía bên phải -> tay lái thuận khác biệt với vài nước đi về bên trái – tay lái nghịch như Nhật Bản, Anh… nên quyền ưu tiên hướng không có xe được quy định như sau Tại ngã 4 giao lộ Quyền ưu tiên thuộc về xe nào mà hướng đường bên TAY PHẢI không có xe. Như sa hình bên do không có xe qua giao lộ, không có xe ưu tiên, không có đường ưu tiên -> nhưng hướng bên tay phải của xe mô tô không có xe nên được ưu tiên đi trước, sau đó tới xe lam và xe tải đi cuối cùng. Trong tình huống này thì bên tay trái xe tải không có xe khác nên sẽ được ưu tiên đi trước Tại sa hình bên cạnh, các xe đã vô vòng xoay, hướng bên tay trái của xe tải không có xe -> xe tải được ưu tiên đi trước. Tại vòng xoay, vòng xuyến Quyền ưu tiên thuộc về xe nào mà hướng đường bên TAY TRÁI của nó trống – không có xe. 5. Hướng rẽ ưu tiên Xe rẽ phải đi đầu tiên, sau đó là xe đi thẳng và cuối cùng là xe rẽ bên trái Ví dụ tại sa hình bên cạnh, xe con rẽ phải đi đầu tiên, tiếp sau tới xe của bạn vì đi thẳng và cuối cùng là xe mô tô rẽ trái. Lưu ý với các học viên là các nguyên tắc giải sa hình đã được sắp xếp từ cao xuống thấp, nguyên tắc quan trọng, cần thiết được liệt kê phía trên và giảm dần về bên dưới, các nguyên tắc bên dưới chỉ sử dụng khi không thể sử dụng nguyên tắc bên trên mà thôi. Ví dụ cách giải sa hình phối hợp nhiều nguyên tắc Có xe vô giao lộ hay không? Không Có xe ưu tiên hay không? Có -> vậy xe ưu tiên công an đi đầu tiên. Có đường ưu tiên không? Có, vậy xe nào nằm trên đường ưu tiên đi tiếp sau – ở đây là xe tải. Bây giờ còn xe khách và xe con, bắt đầu thấy rắc rối rồi đúng không các bạn học viên? Lưu ý là lúc này xe công an và tải đã đi rồi – xuất hiện nguyên tắc thứ 4 – hướng bên phải của xe khách trống -> xe khách đi trước xe con. Vậy đáp án hoàn thiện cho câu hỏi Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng nguyên tắc giao thông? Sẽ là “ Xe công an, xe tải, xe khách, xe con”. Khi chúng ta không nắm vững nguyên tắc thì chắc chắn sẽ gặp khó khăn với rất nhiều vấn đề trong cuộc sống. Tình huống sa hình cũng như là giải toán nên đòi hỏi phải có tính logic chứ không thể học thuộc lòng. Với những kiến thức mà chúng tôi chia sẻ thì chắc chắn các bạn sẽ tự tin trả lời đúng toàn bộ các câu hỏi giải tình huống sa hình trong bộ 600 câu hỏi thi lý thuyết sát hạch lái xe B2 và bước vào kỳ thi sát hạch sắp tới. +> Xem thêm DOWNLOAD Phần mềm thi 450 câu hỏi lý thuyết lái xe B2 – Bản FULL +> Xem thêm DOWNLOAD Phần mềm thi thử 600 câu hỏi lý thuyết lái xe B2 – Bản FULL +> Xem thêm VIDEO hướng dẫn học mẹo lý thuyết bằng lái xe Phần biển báo đường bộ Chúc các học viên học và thi đạt kết quả tốt nhất.

quy tắc giải sa hình